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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 18 間禁煙客房
  • 8 間酒吧/酒廊
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 洗衣設施
  • 提供每週客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於弘大
  • 延世大學就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 德壽宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【(執筆:潘杏惠)】

「感謝孩子的成長過程,有好玩的陪伴!將來就算孩子大了,這熱情歡樂的回憶,一定永藏在心裡面!」兩個七年級大男生黃冠傑、葉時廷,結合戲劇、特技、舞蹈、小丑雜耍成立「好玩的劇團」,4年來,開著一台1.9噸發財車改裝成的行動舞台車,巡迴偏鄉演出,200多個場次,4萬公里的里程,足足繞了40圈台灣,帶領小朋友們進入魔幻奇想世界,台下的孩子無不眼神發亮,沉浸其中。

行動舞台 播藝術種子

新竹香山是黃冠傑的家鄉,「好玩的劇團」在新竹市最迷你的小學、大湖國小旁承租下前身為柑仔店的店家,作為劇團落腳處,裡頭賣的不是零食玩具,而是與學校合作,扎根藝術教育、舉辦藝術營隊,希望在孩子爽朗的笑聲裡,撒下藝術的種子。店名就叫「哈荔瓜柑仔店」,除了寓意帶給孩子歡樂、哈哈大笑外,也因老屋前後院各有棵荔枝樹、木瓜樹。

31歲的黃冠傑畢業於台灣藝術大學戲劇系,當兵時與台灣戲曲學院畢業、擅長特技的葉時廷(28歲、桃園中壢人)因甄選進入「替代役公益大使團」服務相識,四處到育幼院、老人院、特教中心等地演出。

黃冠傑印象深刻,有次到彰化某間啟智學校表演,親眼目睹孩子們看到演出的表情,竟然是開心到哭出來,對他來說是很網路訂飯店便宜大衝擊,「沒想到表演可以帶給人這麼多歡樂」。

看到表演 竟開心哭了

黃冠傑大學時是紙風車劇團的接案演員,巡迴368鄉鎮的演出獲得很多啟發,但他常在想,有沒有可能用比較小的規模、更有機動性的方式,讓更多偏遠地區有機會欣賞到演出。

公益表演的感動同樣也在葉時廷心中發酵,兩人的想法不謀而合,但當時根本沒什麼資源。當時還是市議員的新竹市長林智堅因緣際會找上兩人,結合戲劇、特技的活潑演出大獲好評,接著就商借林智堅的宣傳車,打算開著下鄉進行藝術旅行,抱著「能走多遠就多遠」信念,第一場表演大膽安排在綠島的小學。

強力推薦綠島首演 再累也不怕

兩人身兼司機一路開蘇花公路風塵僕僕抵達台東,接著還得把車運上船,經過好一番折騰才抵達綠島,當晚演出兩人累壞了,但也更確立目標,「希望不管是大朋友或小朋友都還喜歡我們的演出唷!如果有帶給你們一點點的歡笑跟快樂回憶,我們就達成小小的任務了。」4年來,車子從借的改為買下來改裝成行動舞台,累積200多場包括學校、公園、社區的表演。

正因累積不少巡迴演出經驗,黃冠傑發現,藝文這塊領域,出了台北外基本上可說是零,尤其戲劇、特技表演,小學即使想要投入,也很缺師資,「既然都在偏鄉巡演,那我們就回家吧!」

每月義演 教拋球特技

黃冠傑與葉時廷一起回到自己的故鄉,每個月在香山的偏遠學校義演,大湖、內湖、茄苳、朝山、南隘國小都有他們的身影。

每個星期四早上,葉時廷在大湖國小教孩子拋球特技,校長徐美玉指出,學生人數不到60人,是新竹市最迷你的小學,唯一的科任老師是體育老師,好玩的劇團進駐到香山,對學校來說受惠很大,而且這邊的父母也很少有機會帶著孩子看表演。

小六學生鍾理鈞對拋球特技很著迷,他常跑到「哈荔瓜柑仔店」向葉時廷討教,有大弟子稱號的他開心地說,拋球很好玩。

黃冠傑、葉時廷不諱言,正在做的事很艱辛,堅持下去一定看得到改變,「讓孩子有機會體驗、接觸到藝術,鄉下不再是文化沙漠。」

【記者郭襄陽台北報導】身為臺灣國門,桃園國際機場每天10餘萬名旅客在此進出,2016年旅客運量於本(12)月13日達到4千萬人次,至年底更有機會達到4,200萬人次。對桃園國際機場來說,創新高的旅客運量意味著承擔更多的責任和營運壓力,在國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)也晉升4千萬以上的大聯盟等級,要與新加坡樟宜、香港赤鱲角、韓國仁川等國際標竿機場競爭。桃園國際機場除加速擴建第二航廈,2017年第三航廈基本設計告一段落,也將持續進行細部設計作業,及基礎開挖等先期工程,提供旅客更優質的服務住宿優惠補助

至11月底累計旅客人次為38,606,114人,已超過去年38,473,333人次,成長率9.87%。以此成長率推估,2016年可望突破4,200萬旅客人次,這也是繼2011年以來,連續第五年正成長。值得注意的是,由3千萬僅花了短短3年就成長1千萬人次,如此爆炸性的成長,也為桃園機場帶來莫大的營運壓力,因此機場公司刻正積極進行各項軟硬體建設升級計畫,期以提升服務水準,滿足運量成長需求。

桃園機場於2016年成功吸引包括真航空、易斯達航空、德威航空、馬印航空、菲亞洲航空、捷星太平洋航空等6家低成本航空公司進駐營運,顯示各國航空公司在亞太區空域如此繁忙情況下,受惠於臺灣開放天空政策,仍然對於臺灣航空市場興趣濃厚,對於旅客來說,從桃園機場入出國也有更多樣化的航空公司選擇。

為了紀念4,000萬旅客運量里程碑,桃園機場近期將舉辦回顧與展望特展,包括實體展覽及珍貴影片,屆時也歡迎旅客與桃園機場同慶,一同邁向2017年。2016/12/20

桃機廣設AED 保障旅客生命安全

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場每日出入境旅客人數高達10萬餘人次,鑒於近年來旅客因健康因素等突發情況需急救案例增加,機場公司陸續在第一、第二航廈各區域廣設63台自動體外心臟電擊去顫器(AED)以備不時之需;且自100年起委由桃園市消防局及壢新醫院對機場相關航空、地勤、保全、免稅店、餐飲、CIQS等單位人員進行CPR+AED教育訓練,提升工作人員急救技能,提供旅客更多保障。

透過廣置AED及落實相關訓練,還有第一線工作人員通力合作發揮「緊急傷病患作業程序」機制,桃園機場已連續兩年成功協助搶救2名昏迷旅客並及時送醫,讓他們順利從鬼門關前脫困;在104年5月一名旅客在C4候機室時突然昏倒臉色發黑,經航空、地勤、消防隊及醫護人員第一時間以AED及CPR搶救送醫後救回一命;而本(12)月5日一名出境旅客在第二航廈伴手禮大街因心肌梗塞昏迷無呼吸心跳,經保全通報,趕往現場的機場營運安全中心(OCC)、消防隊、壢新醫護人員等通力以AED及CPR搶救,施打強心針後恢復呼吸心跳,經急送敏盛醫院進行心臟導管手術後順利脫離險境。

人體腦部一旦缺氧達3分鐘以上即會受損,造成永久傷害,桃園機場為此於航廈廣設AED以因應突發狀況急救需求,一旦意外發生時,第一線人員在航廈內步行3~5分鐘距離即可就近取得AED設備進行急救;而除了航廈內建置的63台AED外,壢新醫院位於第二航廈的醫療中心以及機場消防隊救護車也都設有AED備用。

而在106年,桃園機場也規劃了39場CPR+AED教育訓練,預估將有近2,000名機場相關單位工作人員接受急救初訓或複訓,確保意外事件發生時,能正確使用AED並嫻熟CPR急救技能,成為旅客生命安全的守護者。2016/12/20

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